Ficha técnica da Kawasaki Ninja 400 2019
Motor
O modelo Ninja 400 2019 da marca Kawasaki possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.
A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 399 cm³).
A relação diâmetro x curso nesse modelo é 70 mm x 51,8 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.
O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 48 cv a 10.000 RPM e possui um torque máximo de 3,9 kgf.m a 8.000 RPM
Confira abaixo os detalhes do motor:
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos, 2 cilindros, paralelos, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido |
| Refrigeração | líquida |
| Capacidade cúbica | 399 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 70 mm x 51,8 mm |
| Taxa de compressão | 11,5:1 |
| Vela de ignição | LMAR9G (NGK) |
| Potência máxima | 48 cv a 10.000 RPM |
| Torque máximo | 3,9 kgf.m a 8.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 1,6 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 2,3 litros |
Combustível e eletrônica
O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina Premium com capacidade de 14 litros mais detalhes abaixo:
| Combustível | |
|---|---|
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina Premium |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 14 litros |
| Eletrônica | |
| Ignição | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica |
| Bateria | 12V 8Ah selada |
| Farois | LED (conexão proprietária) |
Transmissão
A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:
Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.
Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.
| Transmissão | |
|---|---|
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial de 6 velocidades |
| Redução final | 41/14 |
| Transmissão final | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 106 elos |
| Passo da corrente | 520 |
Categoria
O modelo é da categoria Sport, que tem como características principais um design aerodinâmico estiloso e motor de alto desempenho, perfeitas para o uso em competições de moto. Com foco em desempenho ela deixa a desejar no conforto, com suspensões rígidas e bancos pouco aconchegantes.
Mais informações
| Quadro | |
|---|---|
| Tipo de quadro | Tubular tipo diamante em aço |
| Dimensões | |
| Comprimento | 1.990 mm |
| Largura | 710 mm |
| Altura | 1.120 mm |
| Distância mínima do solo | 140 mm |
| Distância entre eixos | 1.370 mm |
| Caster | 24,7º |
| Trail | 92 mm |
| Raio de curva | 2,5 m |
| Ângulo de esterço | 35º |
| Altura do assento | 785 mm |
| Peso em ordem de marcha | 168 kg |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico, 41 mm de diâmetro, curso de 120 mm, sem ajustes |
| Suspensão traseira | Monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás, curso de 130 mm, ajuste de pré-carga da mola |
| Roda dianteira | De liga leve, 17 polegadas |
| Roda traseira | De liga leve, 17 polegadas |
| Pneu dianteiro | 110/70 17 54 H sem câmara |
| Pneu traseiro | 150/60 17 66 H sem câmara |
| Freios | |
| Freio dianteiro | Disco flutuante e ventilado, de 310 mm, pinça, de 2 pistões, com ABS |
| Freio traseiro | Disco ventilado, de 220 mm, pinça, de 2 pistões, com ABS |
| Outras informações | |
| Categoria | Sport |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 2019 | R$ 25.289,92 |
| Ano modelo 2020 | R$ 27.116,27 |
| Ano modelo 2021 | R$ 29.111,62 |
| Zero KM | R$ 31.160,83 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 2019 | R$ 1.130,02 |
| Ano modelo 2020 | R$ 1.191,20 |
| Ano modelo 2021 | R$ 1.301,34 |
| Zero KM | R$ 1.332,47 |
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