Ficha técnica da Kawasaki Z800 2013
Motor
O modelo Z800 2013 da marca Kawasaki possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.
A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 806 cm³).
A relação diâmetro x curso nesse modelo é 71 mm x 50,9 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.
O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 113 cv a 10.200 RPM e possui um torque máximo de 8,5 kgf.m a 8.000 RPM
Confira abaixo os detalhes do motor:
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos, 4 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido |
| Refrigeração | líquida |
| Capacidade cúbica | 806 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 71 mm x 50,9 mm |
| Taxa de compressão | 11,9:1 |
| Potência máxima | 113 cv a 10.200 RPM |
| Torque máximo | 8,5 kgf.m a 8.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.100RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (total) | 3,4 litros |
Combustível e eletrônica
O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 17 litros mais detalhes abaixo:
| Combustível | |
|---|---|
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 34 mm |
| Combustível | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 17 litros |
| Eletrônica | |
| Ignição | DFI |
| Partida | Elétrica |
| Bateria | 12V 8Ah selada |
| Farois | 55W H7 x 2 |
Transmissão
A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:
Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.
Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.
| Transmissão | |
|---|---|
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial de 6 velocidades |
| Redução final | 45/15 |
| Transmissão final | Por corrente |
Categoria
O modelo é da categoria Naked, que tem como características a ausência de carenagens, que servem como proteções na moto. Conseguem prover uma boa mobilidade possuindo motores de cilindrada média. A ausência de carenagem deixa a moto mais veloz mas trás como consequência a falta de proteção contra o vento.
Mais informações
| Quadro | |
|---|---|
| Tipo de quadro | Espinha dorsal (backbone) em aço |
| Dimensões | |
| Comprimento | 2.100 mm |
| Largura | 800 mm |
| Altura | 1.050 mm |
| Distância mínima do solo | 150 mm |
| Distância entre eixos | 1.445 mm |
| Caster | 24º |
| Trail | 98 mm |
| Ângulo de esterço | 31º |
| Altura do assento | 834 mm |
| Peso em ordem de marcha | 231 kg |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down), 41 mm de diâmetro, curso de 120 mm, ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
| Suspensão traseira | Monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás, curso de 137 mm, ajustes de pré-carga da mola e de retorno |
| Roda dianteira | De liga leve, 17 polegadas |
| Roda traseira | De liga leve, 17 polegadas |
| Pneu dianteiro | 120/70 17 58 W sem câmara |
| Pneu traseiro | 180/55 17 73 W sem câmara |
| Freios | |
| Freio dianteiro | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado, de 310 mm, pinças deslizantes, de 2 pistões, com ABS (opcional) |
| Freio traseiro | Disco tipo margarida ventilado, de 250 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, com ABS (opcional) |
| Outras informações | |
| Categoria | Naked |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 2013 | R$ 31.988,62 |
| Ano modelo 2014 | R$ 34.082,86 |
| Ano modelo 2016 | R$ 37.083,94 |
| Ano modelo 2017 | R$ 38.564,17 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 2013 | R$ 1.910,75 |
| Ano modelo 2014 | R$ 1.946,21 |
| Ano modelo 2016 | R$ 1.913,20 |
| Ano modelo 2017 | R$ 2.019,45 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pela Luna para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Com a Luna você consegue ver o valor do seguro em menos de 1 minuto, clique no botão abaixo e confira o valor do seguro para sua moto.
Ficha técnica de motos da Kawasaki
- Ficha técnica Kawasaki - Ninja 400 2019
- Ficha técnica Kawasaki - Z400 2020
- Ficha técnica Kawasaki - Versys-X 300 2018
- Ficha técnica Kawasaki - ER-6n 2009
- Ficha técnica Kawasaki - Ninja 300 2013
- Ficha técnica Kawasaki - Z800 2013
- Ficha técnica Kawasaki - ZX-10R 2016
- Ficha técnica Kawasaki - Ninja H2 2016
- Ficha técnica Kawasaki - Ninja H2 R 2016
- Ficha técnica Kawasaki - ER-6n 2013
- Ficha técnica Kawasaki - Ninja 650R 2011
- Ficha técnica Kawasaki - Ninja 650R 2013
- Ficha técnica Kawasaki - Versys 650 2010
- Ficha técnica Kawasaki - Versys 650 2015
- Ficha técnica Kawasaki - ZX-14R 2005
- Ficha técnica Kawasaki - ZX-14R 2012
- Ficha técnica Kawasaki - Z 300 2016
- Ficha técnica Kawasaki - Ninja 250R 2009