Ficha técnica da Kawasaki ZX-14R 2012
Motor
O modelo ZX-14R 2012 da marca Kawasaki possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.
A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 1.441 cm³).
A relação diâmetro x curso nesse modelo é 84 mm x 65 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.
O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 200 cv a 10.500 RPM e possui um torque máximo de 15,7 kgf.m a 7.500 RPM
Confira abaixo os detalhes do motor:
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos, 4 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido |
| Refrigeração | líquida |
| Capacidade cúbica | 1.441 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 84 mm x 65 mm |
| Taxa de compressão | 12,3:1 |
| Potência máxima | 200 cv a 10.500 RPM |
| Torque máximo | 15,7 kgf.m a 7.500 RPM |
| Marcha lenta | 1.200RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 4 litros |
| Capacidade de óleo (total) | 4,3 litros |
Combustível e eletrônica
O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 22 litros mais detalhes abaixo:
| Combustível | |
|---|---|
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 44 mm |
| Combustível | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 22 litros |
| Eletrônica | |
| Ignição | TBCI com avanço digital |
| Partida | Elétrica |
| Bateria | 12V 14Ah selada |
| Farois | 55W H7 x 4 |
Transmissão
A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:
Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.
Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.
| Transmissão | |
|---|---|
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial de 6 velocidades |
| Redução final | 42/17 |
| Transmissão final | Por corrente |
Categoria
O modelo é da categoria Hiper sport, que tem como características principais um design aerodinâmico estiloso e motor de alto desempenho, perfeitas para o uso em competições de moto. Com foco em desempenho ela deixa a desejar no conforto, com suspensões rígidas e bancos pouco aconchegantes.
Mais informações
| Quadro | |
|---|---|
| Tipo de quadro | Monobloco em alumínio |
| Dimensões | |
| Comprimento | 2.170 mm |
| Largura | 770 mm |
| Altura | 1.170 mm |
| Distância mínima do solo | 125 mm |
| Distância entre eixos | 1.480 mm |
| Caster | 23º |
| Trail | 93 mm |
| Ângulo de esterço | 31º |
| Altura do assento | 800 mm |
| Peso em ordem de marcha | 265 kg |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down), 43 mm de diâmetro, curso de 117 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Suspensão traseira | Monochoque com link e amortecedor com reservatório de gás, curso de 124 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Roda dianteira | De liga leve, 17 polegadas |
| Roda traseira | De liga leve, 17 polegadas |
| Pneu dianteiro | 120/70 17 58 ZR sem câmara |
| Pneu traseiro | 190/50 17 73 ZR sem câmara |
| Freios | |
| Freio dianteiro | Duplo disco tipo margarida flutuante e ventilado, de 310 mm, pinças de montagem radial, de 2 pistões, com ABS |
| Freio traseiro | Disco tipo margarida ventilado, de 250 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, com ABS |
| Outras informações | |
| Categoria | Hiper sport |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 2013 | R$ 40.634,21 |
| Ano modelo 2014 | R$ 46.123,75 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 2013 | R$ 1.895,67 |
| Ano modelo 2014 | R$ 1.986,99 |
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