Ficha técnica da BMW G 310 GS 2018
Motor
O modelo G 310 GS 2018 da marca BMW possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.
A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 313 cm³).
A relação diâmetro x curso nesse modelo é 80 mm x 62,1 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.
O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 34,5 cv a 9.200 RPM e possui um torque máximo de 2,85 kgf.m a 7.500 RPM
Confira abaixo os detalhes do motor:
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos, 1 cilindro, disposição vertical, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter semi-úmido |
| Refrigeração | líquida |
| Capacidade cúbica | 313 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 80 mm x 62,1 mm |
| Taxa de compressão | 10,9:1 |
| Vela de ignição | LMAR9D-J (NGK) |
| Potência máxima | 34,5 cv a 9.200 RPM |
| Torque máximo | 2,85 kgf.m a 7.500 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.600RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 1,65 litros |
Combustível e eletrônica
O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina Premium com capacidade de 11 litros mais detalhes abaixo:
| Combustível | |
|---|---|
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina Premium |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 11 litros |
| Reserva de combustível | 1 litros |
| Eletrônica | |
| Ignição | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica |
| Bateria | 12V 8Ah selada |
| Farois | 55/60W H4 x 1 |
Transmissão
A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:
Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.
Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.
| Transmissão | |
|---|---|
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial de 6 velocidades |
| Redução final | 40/16 |
| Transmissão final | Por corrente |
Categoria
O modelo é da categoria Dual-purpose, que tem como características principais a flexibilidade de serem usadas tanto no dia a dia na cidade quanto em trilhas e viagens, e a diversidade de configuraçòes dos modelos, que podem previlegiar características de velocidade ou conforto, o seguro desse tipo de modelo também é bem variado conforme a utilizaçào.
Mais informações
| Quadro | |
|---|---|
| Tipo de quadro | Tubular de berço duplo em aço |
| Dimensões | |
| Comprimento | 2.075 mm |
| Largura | 880 mm |
| Altura | 1.230 mm |
| Distância entre eixos | 1.420 mm |
| Caster | 63,3º |
| Trail | 98 mm |
| Altura do assento | 835 mm |
| Peso em ordem de marcha | 169,5 kg |
| Capacidade máxima de carga | 1.755 kg |
| Peso bruto total máximo | 345 kg |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down), 41 mm de diâmetro, curso de 180 mm, sem ajustes |
| Suspensão traseira | Monochoque, curso de 180 mm, ajuste de pré-carga da mola |
| Roda dianteira | De liga leve, 19 polegadas, 2,5" de largura |
| Roda traseira | De liga leve, 17 polegadas, 4" de largura |
| Pneu dianteiro | 110/80 19 59 R sem câmara |
| Pneu traseiro | 150/70 17 69 R sem câmara |
| Freios | |
| Freio dianteiro | Disco simples ventilado, de 300 mm, pinças de montagem radial, de 4 pistões, com ABS |
| Freio traseiro | Disco ventilado, de 240 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, com ABS |
| Outras informações | |
| Categoria | Dual-purpose |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 2018 | R$ 24.614,06 |
| Ano modelo 2019 | R$ 25.289,00 |
| Ano modelo 2020 | R$ 28.234,41 |
| Ano modelo 2021 | R$ 29.605,03 |
| Zero KM | R$ 33.275,59 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 2018 | R$ 1.940,59 |
| Ano modelo 2019 | R$ 2.032,46 |
| Ano modelo 2020 | R$ 2.203,72 |
| Ano modelo 2021 | R$ 2.246,22 |
| Zero KM | R$ 2.350,11 |
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